+7 (931) 210-39-48
СКОРОСТЬ

Оперативная работа нашей компании сделает переезд комфортым и быстрым

ГРАФИК РАБОТЫ

Всегда. В любую погоду и время, Вы, можете заказать удобный и быстрый переезд.

АККУРАТНЫЕ ГРУЗЧИКИ

Грузчики аккуратно занесут-вынесут вашу мебель. Спустят-поднимут на этаж. Бережное обращение с предметами.


Главная > Статьи > Спецтехника > Цистерна для транспортировки ГСМ

Цистерна для транспортировки ГСМ

26.05.2013

Что это такое и зачем вообще нужна такая цистерна? На эти и некоторые другие вопросы ответит данная статья.

Начнем, пожалуй, с того, что предназначена эта цистерна для транспортировки горюче-смазочных материалов, к котором кроме всех сортов бензина относится еще очень много различных жидкостей. Например, всем известное дизельное топливо или также не безызвестный керосин. Одним из факторов, который объединяет эти виды топлива в одну группу является отсутствие в их составе тяжелых фракций нефти, что в свою очередь позволяет использовать для транспортировки данных жидкостей однотипную тару или если конкретнее, то специальный полуприцеп-цистерну, разработанную для перевозки ГСМ.

Этот вид полуприцепов, как, между прочим, и многие другие попадает в категорию седельных, использование которых в последнее время приобрело необычайный размах. Кроме своей главной задачи – доставки ГСМ в определенную точку цистерна-полуприцеп некоторое время также может играть и роль хранилища, что, безусловно, очень удобно. Тем более что, для того чтобы обеспечить все заправки и предприятия необходимым количеством топлива и организовать его бесперебойное снабжение парк таких машин должен быть довольно большим.

Условно все полуприцепы-цистерны можно разделить на несколько групп. Делят эти цистерны по следующим признакам:
— объем цистерны;
— форма цистерны;
— наличие либо отсутствие насоса.

Если с объемом все понятно, то по форме цистерны могут быть:
— круглыми или овальными;
— прямоугольными;
— трапециевидными;
— могут быть переменного сечения.

Наличие насоса в устройстве цистерны только приветствуется. Ведь именно этот узел позволяет в довольно короткие сроки произвести разгрузку цистерны, работают такие насосы обычно за счет двигателя автомобиля. В случае же отсутствия насоса разгрузка производится путем самовольного вытекания ГСМ, что будет происходить несколько дольше, чем в случае использования насоса.

Также для более полного использования возможностей цистерны она оборудована специальной системой, которая берет под контроль все клапана и трубопроводы, которые в свою очередь соединены в целые топливные магистрали.

Как правило, сама цистерна изготовлена из нержавеющей и высоколегированной стали, к примеру, это может быть алюминий. Также для обеспечения возможности перевозки сразу нескольких видов ГСМ в одной цистерне может быть несколько отсеков, а для обеспечения безопасности перевозок все современные модели этих цистерн-полуприцепов оборудованы так называемой системой пассивной защиты. Сюда входят: специальное торосферическое дно и перегородки в отсеках. Так одним из примеров современных цистерн может служить цистерна Kassbohrer STB-32.

Основным предназначением этого полуприцепа является транспортировка светлых нефтепродуктов, также возможно их хранение на протяжении не очень длительного промежутка времени.

Так эта цистерна с объемом в 32 куб. м с общей длинной в 12640 мм и высотой в 3425 мм сможет перевезти за один раз до 26420 кг нефтепродуктов и ее полная масса в это время будет составлять 39 т.

При этом цистерна, выполненная из материала Alustar / Elongal, который представляет собой особый алюминиевый сплав, имеет пять отдельных отсеков и оборудована системой верхнего налива, толщина цистерны составляет 5 мм.

Данный представитель этого класса полуприцепов как нельзя лучше подходит как для транспортировки различных видов ГСМ, так и для их недлительного хранения.


ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ

Нитяные шторы в интерьере (шторы-нити)

Нитяные шторы вошли в моду относительно недавно, хотя ...

Автомобильные шторки своими руками

Наверное, нет ни одного автолюбителя, у которого ни разу не ...