+7 (931) 210-39-48
СКОРОСТЬ

Оперативная работа нашей компании сделает переезд комфортым и быстрым

ГРАФИК РАБОТЫ

Всегда. В любую погоду и время, Вы, можете заказать удобный и быстрый переезд.

АККУРАТНЫЕ ГРУЗЧИКИ

Грузчики аккуратно занесут-вынесут вашу мебель. Спустят-поднимут на этаж. Бережное обращение с предметами.


Главная > Без рубрики > Как заменить сальник коленвала?

Как заменить сальник коленвала?

22.11.2017

moika-mashun-1При эксплуатации автомашины многие элементы смазываются маслом – это помогает сократить режим трения у деталей. Чтобы проще обрабатывать изделия снаружи, внедрили сальники. Изделие обеспечивает достойную герметизацию отверстий на коленчатом валу.
При повреждении сальника масло начинает вытекать. Состав протекает из двигателя, начинаются проблемы. Если жидкость выливается на сцепление, то диск становится грязным – возникает пробуксовка узла. Работоспособность сальника еще сказывается от своевременности замены масла.
У детали повышенный уровень износостойкости, смонтирован из спецрезины. Это своеобразное уплотнительное кольцо. Его материал выдержит высокие температуры, будет функционировать на горячем валу.
Часто сальник оказывается потертым. Не желательно осуществлять промывку двигателя химическими составами – это вредит изделию.
Рассматриваем процедуру замены сальника на валу. Мероприятия выполняем в условиях гаража, на яме.
1. Сначала отсоединяем КПП, осматриваем оборудование, выявляем поломки. Не всегда демонтаж установки проходит быстро, поэтому характер действий стоит продумать.
2. При наличии на машине заднего привода требуется удалить карданную передачу.
3. Затем отключаем сцепление, обесточим установку стартера, спидометр.
4. Извлекаем аккуратно коробку передач. Скинув оборудование, процедура станет проще.
5. Приблизившись к сальнику, начинаем разбирать. Несколько шурупов закрепим на детали, затем плоскогубцами пытаемся их вырвать. При затруднениях за шурупы беремся с двух сторон, повторяем действия.
Вытащив сальник, осматриваем подшипник podshipnik-shop.ru. Перемещения этого компонента не должны происходить с затруднениями (дефектные детали сразу меняем). Монтируем другой сальник, размещаем на позиции. Процедура сборки происходит в обратном режиме.
Монтируя изделия, осматриваем детали, чтобы повреждения потом не отразились на работоспособности системы. Манипуляции с коробкой выполняем аккуратно. Вращение выжимного подшипника должно выходить свободно. Не допустимы трещины, поломки у вилки сцепления.


ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ